云南大瑞铁路“咽喉”澜沧江特大桥钢管拱合龙

  11月15日上午10时18分，跟着最终一根长为4.3米的腹杆焊接完结，标志着由中国中铁大桥局在世界上第一次选用“二次竖转”工法施工的大桥——云南大（理）瑞（丽）铁路澜沧江特大桥钢管拱完成高精度合龙，顺利完成了施工要害工序的转化。

  澜沧江特大桥是新建大理至瑞丽铁路大保段的“咽喉”工程，大桥横跨澜沧江两岸，坐落我国地势最为杂乱的横断山脉西段，全长528.1米，主跨342米，为上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。全桥共用混凝土8.5万立方米，全体的结构共用钢量约1.4万吨，共用高强螺栓11.52万套。（李发兴 傅林海/公民图片）