组图丨湘潭下摄司大桥主跨部分开端施工

  原标题：组图丨湘潭下摄司大桥主跨部分开端施工下摄司大桥主跨部分施工现场。

  下摄司大桥主跨部分施工现场。红网时间新闻8月16日讯（记者 凌雨晴 实习生 钟华）8月15日上午，湘潭下摄司大桥项目建造主跨部分现场机械轰鸣作响，驳船上旋挖钻开端钻孔，跟着首根桩基引孔稳稳扎下，标志着该项目主跨部分正式施工建造。工人焊接水中钢管桩支架。浮吊运送钢管桩支架。湘江北岸一侧堆积的金属管道上火星四溅，身着橘黄色作业服的工人正有条有理地进行焊接。随后，浮吊慢慢升起严丝合缝的管道支架，一段一段进行拼接。另一边，前往主跨部分的工人头戴安全帽、穿上救生衣，从北岸搭船来到湘江中心。

  下摄司大桥选用50+120+200+120+50五跨飞燕式中承钢箱提篮拱桥规划，现已完结除主跨以外的4跨建造，在接下来的三个半来历:(来历:(来历:(来历:(来历:(

  来历:(来历:(来历:(来历:(来历:(月里，工人将在这儿完结大桥合龙前的最终一步。转化作业完结后的现航道。

  下摄司大桥的主跨部分处于湘江原航道，战胜近段时期洪水侵袭形成的建造难题，大桥项目建造已完结将航道转化至边跨的作业，确保航道正常运转。驳船上的旋挖钻正在钻孔。记者在现场注意到，为加强主跨部分施工现场的安全办理，施工船只上不只布设了夺目的指示灯，还装备了高频对讲机，确保施工团队与航道保护单位坚持亲近交流，确保施工设备正常运转和交游船只的飞行安全。湘潭城发集团下摄司大桥项目负责人侯湘亚介绍，下摄司大桥主跨部分将直接用改造后的边跨钢管桩支架，并选用“三班倒”方式不间断使用旋挖钻钻孔，提早把小梁段拼成大梁段再进行现场吊装，进步架梁功率。争夺在2024年11月底合龙，2025年6月底完成通车。（凌雨晴 钟华）责任编辑:小云

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