杭州湾跨海大桥创下多项世界榜首

  我国宁波网讯(记者方益波危玮)杭州湾跨海大桥将于明日举办全线贯穿典礼，今天在宁波举办的新闻发布会上，杭州湾跨海大桥工程指挥部负责人宣告，该项工程创下了多项世界榜首。

  据悉，杭州湾跨海大桥全长36公里，建成后将缩短宁波至上海间的陆路间隔120公里，是国道主干线--同三线跨过杭州湾的快捷通道。大桥按双向六车道高速公路规划，规划时速100公里／h，规划运用年数的约束100年，总投资约118亿元。2003年11月14日开工，通过43个月的工程建造，计划于2007年6月26日全桥贯穿，于2007年11月30日前完结桥面铺装，2008年奥运会前建成通车。

  杭州湾气候复杂多变，飓风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性气候时有发生。这儿海域宽广，飓风多、潮差大、流速急，有用工作日少，存在必定施工难度。工程指挥部副总指挥金建明介绍说，在这种条件下，大桥建造发明了6项世界或国内榜首。

  他罗列说，榜首，杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在现在世界上在建和己建的跨海大桥中位居榜首；第二，杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为保证大桥寿数，在国内榜首次理解精确地提出了规划惯例运用的寿数不小于100年的耐久性要求；第三，杭州湾跨海大桥50米箱梁梁上运粱架起技能，架起运送分量从900吨提高到1430吨，到现在为止居世界榜首，改写了现在世界上同类技能、同类地势地貌桥梁建造梁上运粱架起的新纪录；第四，杭州湾跨海大桥深海区上部结构选用70米预应力砼箱梁全体预制和海上运架技能，为处理大型砼箱梁前期开裂的工程难题，在国内榜首次成功施行了二次张拉技能，彻底处理了这一工程恶疾；第五，杭州湾跨海大桥选用整桩螺旋钢管桩，最大直径1.6米，单桩最大长度89米，整桩螺旋钢管桩长度在国内外桥梁钢管桩中位居榜首；第六，杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着很多的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，榜首次选用有操控放气的安全施工工艺，这一施工工艺在世界同类地舆条件中尚属创始。

  据金建明说，杭州湾跨海大桥建造的进程是一个不停地改善改造的进程。自1994年以来，环绕建造条件、规划与施行工程的计划、结构安全性与耐久性、运转办理等方面，先后展开了138项专题研究。2002年以来，展开了100多场次技能交流活动。截止2006年末，共有3项专利技能、2项部级工法取得同意，有8项科技效果取得省部级奖赏，所编制的部分技能标准及规程已归入国家标委会、交通部、铁道部及我国土木工程学会等职业的新标准中。还有8项专利技能、3项国家级工法正在申报中。开工以来，取得了250多项技能改造效果，以九大系列核心技能为代表的自主立异，霸占了在强涌潮海湾建造跨海大桥的技能难题。现在，已有5项关键技能科技项目通过了国家判定，其效果整体到达世界领先水平。